Skoda Rapid VS Ford Focus 3 [Страница 2 из 4]

Autolady писал(а):

А что спорить, в любом случае будут те, кому Форд больше понравится, и будет те, кто купить Шкоду, так как у всех их есть свои плюсы.

Согласен, у Шкоды просто есть свой стабильный круг покупателей и почитателей, вот они и возьмут Рапид даже без особых раздумий.

Если я не ошибаюсь, то стоимость Рапида будет меньше, чем Форда. А это не маловажный показатель для покупателя.

texas писал(а):

Внешний вид у Фокуса интереснее, более современный, что ли. У Рапида дизайн более классический. А так да, пока не поездишь на обоих, не поймешь что лучше.

А мне больше нравится дизайн у Skoda Rapid, чем у Ford Focus 3, может быть, потому что я предпочитаю более строгий и классический стиль, нежели современный.

Ну, это уже дело вкуса, кому-то нравится более строгий дизайн, кому-то нет... Главное - чтобы на желаемую машину хватало денег...

Согласен, Ford Focus совсем не плохой автомобиль, но мы, истинные ценители автомобилей марки Шкода, даже не будем сравнивать форд и Шкоду.

Форд теряет свою популярность, не то что французские машины или корейские, разве не так? Не доверяю я фордам.

spark071 писал(а):

Если я не ошибаюсь, то стоимость Рапида будет меньше, чем Форда. А это не маловажный показатель для покупателя.

Тогда это очень даже существенный плюс и преимущество, так как во всем остальном Рапид мало в чем уступает Форду.

Valentin.Petrov писал(а):

Форд теряет свою популярность, не то что французские машины или корейские, разве не так? Не доверяю я фордам.

Не совсем согласен - лично я не люблю корейские автомобили, пожалуй, сильнее, чем американцев. Но Форд и правда не очень в последние годы

Всем привет. На данный момент в салонах скидки, машину сдаю в трейд ин, за фокус скидка своя 80, плюс за трейд ин 50 тыс, за рапид тоже скидка. По цене почти одно и тоже в итоге, рапит 1.4 турбо плюс дсг, получается ракета. Фокус 1.6 на пауэр шифте, но у него салон поприятней, климат на 2 зоны и лобовое с подогревом. Рапид по салону нравится тоже, панель конечно попроще, сиденья спортивные, суперические. Вот думаю. В плюс рапида большой салон , багажник и клиренс, с этим двиглом еще и динамика. Фокус более оснащенный. Про дизайн не парюсь. Кто че думает?

Если Форд хетчбэк, то там багажник самый маленький в классе, но зато это полноценный автомобиль "гольф" - класса, а в пользу Рапида: багажник, объем салона, двигатель, но к ДСГ, честно, пока доверия нет.