CWVA 1,6 MPI 110 л.с. [Страница 2 из 7]

Тоже не ездил на 105 сильном. Но по мне шумновато работает на разгоне, 1-2-3 передачи пока шум колес и аэродинамики малый, мотор ревет-воет. Уже 3200км накатал.

Andrey.Kremenets писал(а):

Тоже не ездил на 105 сильном. Но по мне шумновато работает на разгоне, 1-2-3 передачи пока шум колес и аэродинамики малый, мотор ревет-воет. Уже 3200км накатал.

ездил на 105 только на тестдрайве, по шумности чуть шумнее, но только на уровне ощущений, не сильно отличается

а у 110- сильного что мотор так же урчит при разгоне?

irdaport писал(а):

а у 110- сильного что мотор так же урчит при разгоне?

тихим точно не назовешь. Надо вообщем как то сравнивать со 105 мотором. Есть кто из Владимира тут?

irdaport писал(а):

а у 110- сильного что мотор так же урчит при разгоне?

да, что то похожее как будто дизельный двигатель

-flank писал(а):

irdaport писал(а):

а у 110- сильного что мотор так же урчит при разгоне?

да, что то похожее как будто дизельный двигатель

тогда понятно, ато говорили что он тише...

тише, но разница не принципиальная

irdaport,

Цитата:

тогда понятно, ато говорили что он тише...

тяжело ему, потому и рычит))

К выше сказанному хочу отметить работу тормозов.тормозят на отлично,а после установки зимней резины(Pirelli)'после штатной камы небо и земля как на сухом так и на влажном асфасвсльте евсе на 5 с плюсом.полёт уже почти 8к нареканий ноль,масло не жрет,сверчей нет.

опять нет книжки под рукой
сколько масла надо для замены в движке?