Замена стандартной магнитолы [Страница 3 из 7]

да и мне уже за....так сказать. но когда музыка без частот играет терпеть не могу. я каждый свой диск собственноручно подбираю записываю сборник делаю, мне нравится когда качественно звучит и басы есть и нюансы слышны. мне пофиг на усилитель у меня просто саб со встроенным сгоревшим уселком подсоединен был через так называемый "мост" киловаты мне не надо что бы кишки выворачивало, но басы люблю...

На саб лучше отдельный моноблок т.к. обычного усилка подключенного "мостом" мало и мощность ни как не доходит до минимальной у саба.

Штатный Свинг звучит нормально, если в нем эквалайзер от Суперба поставить. До этого смазан весь верх был. Но это только шнурком.

pronin05 писал(а):

На саб лучше отдельный моноблок т.к. обычного усилка подключенного "мостом" мало и мощность ни как не доходит до минимальной у саба.

у меня в авехе стоял пионер который я оставил. в багажнике пролоджи 1000 со сгоревшим усилком, чисто труба и НЧ-динамик. пару кондеров на отсечку низов на задние пукалки (спереди поменял на макаудио + ВЧ пискалки) все оК" играло и низы были в достатке.

Играть будет даже если подключать не мостом, а целый канал (мощи меньше но играть и бухать будет), вот только вопрос как. У пионера 88 голова способна на многое, а все остальное так себе. Чтобы качественная музыка была нужно все подключать поканально соответсвенно один 4 канальный усь на переднюю компонентную акустику, зад только саб и ни чего больше с отдельным моноблоком. От кондеров толку мало, лучше качественные силовые провода, например dls.

pronin05 да я все это понимаю, я просто объясняю, задача была сделать звук лучше чем штатный (а там блаупункт стоял так себе) вложив минимум средств. это было сделано и звук радовал не только меня... зад кстати только саб это у меня сначала было, те кто сидел сзади из-за басов вообще не слышали слов так что задние пукалки все же пришлось подсоединить как раз с пом.кондеров что б не хрипели. просто хор.провода тут не помогли бы. да ну ладно спорить. по любому штатный звук рапида хуже чем у меня был, это я и хотел выяснить, мне только не нравится вид рамок которые предлагаются как переходные от 2-х до 1 дин. подумаю уже когда куплю авто. динамики Г. сначала их под замену посмотрим что выйдет, широкополосники поставлю + писчалки. у отца штатная 2-х диновая в приоре...Г еще то, вообще не нравится. если и в рапиде такое будет придется чем то жертвовать- или звук или внешний вид...

Если сравнивать штатную музыку и любую другую подключенную через усилок то это по любому будет лучше. Так в машине какая будет магнитола (swing?) Правильно будет говорить не широкополосная, а компонентная акустика, кстати на драйве2 есть много отчетов как подключить усь и саб к свингу. Я тоже думал поставить весь комплект музыки на рапид, но руки не доходят, да и уже нет такого интереса, есть стандартная музыка и мне её хватает. У меня где-то есть рамка от блюеса но я думаю, что она такая же как на машине без магнитолы.

pronin05 писал(а):

Так в машине какая будет магнитола (swing?)

да судя по описанию комплектации будет свинг. мне главное что б кондер был, как то быстро привыкаешь к комфорту) останется еще найти мануал по электрике, схемки всякие куда какие проводки каким цветом ну и разобраться как все снимать безболезненно.

Vol_K, Так комплектация должна быть указана в документах. Снимать магнитолу не проблема, а вот схем нет т.к. книга по рапиду есть Украинская, а там схемы не совпадают.

ладно у меня автоэлектрик товарищь есть может он достанет. в сервисах то должна быть документация, ну в серьезных сервисах имею ввиду (а он в таком работает). а не в гараже открытых.