Нагар на свечах Щкода Рапид 1,6 mpi [Страница 1 из 1]

Подскажите пожалуйста у меня Рапид прошла 3000 приехал на нулевое ТО. Выкрутили свечу она вся в нагаре(сажа)промыли систему Перед ТО машина стала плохо заводится на холодном Заправлял 95 и 92 АЗС:Газпромнефть,Салават,Лукойл город Челябинск что посоветуете заранее благодорю

Maikl@chel.ru, ну могу посоветовать очень аккуратно относится к местам заправки. Судя по всему это от бензина такие проблемы.

я тоже думаю, что это скорее всего из-за плохого бензина, автомобиль то новый и грешить на какие-то датчики вроде как не приходится? Или может датчик расхода воздуха, какой-нибудь барахлит?

малые пробеги за поездку , смесь богатая двигатель холодный, это когда до магазина и обратно а магазин за углом быстрее бы пешком ( как вариант ) и качество топлива

bumm33, да, кстати как вариант. Если очень малые пробеги.

Вообще по старым карбюраторным двигателям все было просто, если нагар сухой то это бедная смесь т.е. смесь сильно обогащена воздухом из-за чего происходит медленное горение топлива и смесь продолжает гореть вплоть до такта выпуска. Из-за этого прогарали выхлопные клапана и еще происходил хлопок в карбюратор вплоть до прожигания воздушного фильтра. Если свеча в мокром нагаре это слишком богатая смесь т.е. много топлива, машина конечно в таком случае едет лучше чем с переобедненной но из-за не полного сгорания происходила большая концентрация не сгоревшего топлива в глушителе и происходил хлопок в глушителе, глушитель иногда разносило Если судить по вашему случаю то однозначно к дилеру, скорее всего забит топливный фильтр или насос не дает нужного давления на форсунки. Клапана выхлопные прогорают очень быстро!!!!

Maikl@chel.ru писал(а):

Подскажите пожалуйста у меня Рапид прошла 3000 приехал на нулевое ТО. Выкрутили свечу она вся в нагаре(сажа)промыли систему Перед ТО машина стала плохо заводится на холодном Заправлял 95 и 92 АЗС:Газпромнефть,Салават,Лукойл город Челябинск что посоветуете заранее благодорю

меняйте заправку, выберите одну и старайтесь заправляться только на ней- периодически проверяйте состояние свечей (желательно не у дилера), исходя из результатов принимайте решение- заправляться там дальше или менять. Таким вот методом тыка и выберите себе надежную заправочную станцию.

з.ы. заправляюсь на газпроме.