Стук при заводке горячего двигателя Рапид 1,6 [Страница 1 из 1]

Все вот пишут про то что шумит 1,6 двигатель на холодную, у меня же проблема противоположенного характера. Приехал из командировки уставший, бросил Рапид на стоянке, вроде все было ОК. Утром завел, прогрел тоже все нормально, но забыл дома телефон, заглушил, а когда завел через 2 минуты снова, двигатель затрясло и звук нехороший, звенящий появился, но почти сразу пропал.
Что это было я не понял, сейчас тишина. Поэтому поеду на СТО на следующей неделе.
Как думаете где искать проблему? У кого какие соображения и идеи?

левая опора двигателя ( как вариант )

а на новых Рапидах опоры двигателя уже модифицированные?

Самир писал(а):

Все вот пишут про то что шумит 1,6 двигатель на холодную, у меня же проблема противоположенного характера. Приехал из командировки уставший, бросил Рапид на стоянке, вроде все было ОК. Утром завел, прогрел тоже все нормально, но забыл дома телефон, заглушил, а когда завел через 2 минуты снова, двигатель затрясло и звук нехороший, звенящий появился, но почти сразу пропал.
Что это было я не понял, сейчас тишина. Поэтому поеду на СТО на следующей неделе.
Как думаете где искать проблему? У кого какие соображения и идеи?

Коробка механика? Может натяжитель цепи утопиться и при заводке цепь чутка погреметь. У меня у жены рапид с таким мотором, но АКПП. Разумеется там на передачу никак не поставишь в принципе.

piston, да механика, но как-то странно уже не стучит. Загрохотало один раз только, сейчас в принципе потеплело. Проверил уровень масла в двигателе в норме, не сильно черное. Но на этой неделе поеду на СТО, пусть все же посмотрят. А то страшно в командировку ехать.

натяжитель цепи - гидравлический. Утопиться никак не может!

Александыр писал(а):

натяжитель цепи - гидравлический. Утопиться никак не может!

Это интересно почему он утопиться не может? И где он не гидравлический? Неутапливается он только там, где есть механизм блокировки обратного хода.

piston, а ам по идее есть такие типа зубчики, я видел как меняют цепь и там этот натяжитель. Но как он функционирует?

piston писал(а):

Александыр писал(а):

натяжитель цепи - гидравлический. Утопиться никак не может!

Это интересно почему он утопиться не может? И где он не гидравлический?.

Не гидравлический натяжитель в продукции ВАЗа- классика. Двигатели ВАЗ 2101 и модификации, это нужно знать. Далее. В кналах (маслянных) есть ОБРАТНЫЙ клапан, его задача "держать" масло в системе после остановки двигателя. Стало быть натяжитель остаётся под остаточным давлением в системе. И это надо знать. Натяжитель в двигателе CFNA не имеет насечек. Модернизированный натяжитель ставят у ОД когда возникают проблемы с этой деталькой.( почему бы не ставить на конвейре изначально?) Это я не ЗНАЛ а прочитал на форуме Polosedan.ru. Вот такая она МАТУЛЬКА.

Александыр писал(а):

Модернизированный натяжитель ставят у ОД когда возникают проблемы с этой деталькой.( почему бы не ставить на конвейре изначально?) Это я не ЗНАЛ а прочитал на форуме полоседан.ru. Вот такая она МАТУЛЬКА.

а в чем их разница и в чем заключается проблема, там не было написано? А то хотелось бы знать.