Холодный двигатель CFNA 1.6 MPI/77 кВт (105 л.с.) СТУЧИТ! [Страница 8 из 8]

Так и не понял, кому-нибудь меняли поршневую или бц на рапиде по гарантии у дилера? Или только для полуседана распространяется?

iwannaseethegalaxy, 50 тысяч на рапиде я даже не планировал менять
остальные вроде не наездили еще столько и может на рапиде вообще уже устанавливается модифицированный двигатель?

irdaport писал(а):

iwannaseethegalaxy, 50 тысяч на рапиде я даже не планировал менять
остальные вроде не наездили еще столько и может на рапиде вообще уже устанавливается модифицированный двигатель?

а стук-то появился?
откуда инфа про модиф. двигатель? не слышал такого, и не думаю, что это реально.

на самом деле этот стук для меня не критичный вопрос, но хотелось бы знать, могу ли рассчитывать на гарантийную замену от ВАГа, покупая рапид. Кто-нить интересовался?

iwannaseethegalaxy писал(а):

irdaport писал(а):

iwannaseethegalaxy, 50 тысяч на рапиде я даже не планировал менять
остальные вроде не наездили еще столько и может на рапиде вообще уже устанавливается модифицированный двигатель?

а стук-то появился?
откуда инфа про модиф. двигатель? не слышал такого, и не думаю, что это реально.

на самом деле этот стук для меня не критичный вопрос, но хотелось бы знать, могу ли рассчитывать на гарантийную замену от ВАГа, покупая рапид. Кто-нить интересовался?

в авторевю что-то говорили про модифицированные поршни. То что в случае гарантийного ремонта ставят новые поршни это точно.
я выкладывал видео работы моего ДВС, как по мне нормально работает, а кому-то может и стучит)

Да, поршни уже давно новые ставят, и они все равно начинают стучать. Потом их еще раз меняют и еще и еще и до бесконечности

если на рапид это tpi распространяется, то хотя бы душа будет спокойна, что можно заменить в случае чего.
но я и сам не планирую менять, нет инфы пока что о клинах и других страшных вещах

iwannaseethegalaxy, у нас кто-то на странице в ВК выкладывали видео, с тестом Шкоды Рапид и там была ссылка в комменариях, товарищ якобы пугал, что были случаи...

Что то не клеится у ВАГА с двигателями. Новый двигатель 1,6 110 л.с., которые ставят на октавии А7, и по слухам ходят ставить на все модели взамен CFNA тоже не лишен проблем, хотя случаи пока единичные, но все же. Подробности тут: http://www.octavia-club.ru/f/A7/32659-r ... tel-1-6-a/

andu писал(а):

Что то не клеится у ВАГА с двигателями. Новый двигатель 1,6 110 л.с., которые ставят на октавии А7, и по слухам ходят ставить на все модели взамен CFNA тоже не лишен проблем, хотя случаи пока единичные, но все же. Подробности тут: http://www.octavia-club.ru/f/A7/32659-r ... tel-1-6-a/

что-то не клеится с двигателями ВАГа часть третья! Сегодня с другом ездил к ОД Фолкса, у него 1,4 турбо пробег 35 тысяч, погорел поршень, точнее перегородка треснула.

irdaport, так это турбированный двигатель ему перед выключением нужно каждый раз давать на холостых работать, чтобы турбина и сам двигатель остыли, а то если его сразу глушить он сильно греется и из-за этого такое бывает.

pronin05 писал(а):

irdaport, так это турбированный двигатель ему перед выключением нужно каждый раз давать на холостых работать, чтобы турбина и сам двигатель остыли, а то если его сразу глушить он сильно греется и из-за этого такое бывает.

двигатель с системой bluemotion он на светофорах сам глох! Друг в шоке, пробег фигня, заправлялся только на лучших заправках, вся надежда на куланц. Так как гарантия как раз недавно закончилась Обещали сегодня отправить на ВАГ данные и ждать результат. А еще говорят это от стиля езды, типа надо было крутить этот 1,4 би-турбо движок!