ТО-1 Шкода Рапид (Нюансы) [Страница 10 из 13]

Enclave писал(а):

A.k.Ej,

Обратный совет?) Ни мобил, ни уж тем более кастрол ничем не лучше шелл. Такая же кака, как и все остальное.

Если контрафактом пользуетесь, то наверное да.
Пользовался кастролом и мобилом, в том числе на хонде (кастрол сильно уходил на угар, как и оригинальное хондовское с мобилом все было ок).
Еще раз повторю, что лично сталкивался с двигателями работающими с нуля на шеле, в том числе с 1.4 на октавиях тур 2007 модельного года, двигателя были в шламе. С кастрола такого не видел (хотя возможно образование лаковой пленки), к мобилу вообще претензий не было. Так же похвалю и лукойл - лил его в орбиту - двиг всегда был бодр и чист (менял каждый 6 т.км).
И добавлю: что разницы в масле не будет если меняете его согласно регламенту каждые 15 т.км..

Цитата:

кастрол сильно уходил на угар, как и оригинальное хондовское с мобилом все было ок

Так он хороший он или плохой? Если уходит на угар, то весь шлак в кольцах откладывается.

Цитата:

разницы в масле не будет если меняете его согласно регламенту каждые 15 т.км..

А вот согласно анализам, масло теряет свои св-ва уже через 7 тыс. км.
Результатам испытаний как-то больше доверия.

Цитата:

похвалю и лукойл - лил его в орбиту - двиг всегда был бодр и чист (менял каждый 6 т.км).

сплошное противоречие - так по регламенту менять или каждые 6 тысяч?

И вообще, здесь ветка про ТО-1, а не про выбор масла.

а для обсуждения масла в мотор шкоды рапид есть отдельная тема


dvigatel-i-toplivnaya-sistema/topic-944-140.html

Enclave писал(а):

Цитата:

кастрол сильно уходил на угар, как и оригинальное хондовское с мобилом все было ок

Так он хороший он или плохой? Если уходит на угар, то весь шлак в кольцах откладывается.

Цитата:

разницы в масле не будет если меняете его согласно регламенту каждые 15 т.км..

А вот согласно анализам, масло теряет свои св-ва уже через 7 тыс. км.
Результатам испытаний как-то больше доверия.

Цитата:

похвалю и лукойл - лил его в орбиту - двиг всегда был бодр и чист (менял каждый 6 т.км).

сплошное противоречие - так по регламенту менять или каждые 6 тысяч?

И вообще, здесь ветка про ТО-1, а не про выбор масла.

1. Если читать внимательно, я написал что рекомендую мобил, кастрол масло не ахти но лучше шела (на хонде у меня кастрол на угар работал, в шкоде замечено не было).
2. Если быть еще внимательнее, а не видеть спор в каждом слове, то Вы увидите, что я имел ввиду имено то, что написали Вы -"если производить замену масла раз в 15 т. км, то разницы в марке масла нет, т.к. оно теряет все свои свойства уже к 7-8 т. км."
3. Лукойл, не так плох как вы считаете и он достойно отрабатывает себя вплоть до 5-6 т.км (согласно тем же тестам).
Если еще хотите поспорить, почитайте сайт ойл клаб,
п.с. и 4. Лично Вам рекомендую менять масло каждые 30 т. км

irdaport писал(а):

а для обсуждения масла в мотор шкоды рапид есть отдельная тема


dvigatel-i-toplivnaya-sistema/topic-944-140.html

на техобслуживании, производится замена масла, так что обсудить его можно в любой теме: ТО1, То2 и т.д.

A.k.Ej писал(а):

irdaport писал(а):

а для обсуждения масла в мотор шкоды рапид есть отдельная тема


dvigatel-i-toplivnaya-sistema/topic-944-140.html

на техобслуживании, производится замена масла, так что обсудить его можно в любой теме: ТО1, То2 и т.д.

Я не очень то и против, но все же в той теме веселей

а Шелл весь делают в Торжке или только некоторые сорта? Я просто теперь понимаю агрессивную рекламную компанию, вложили столько денег в завод...

1. На заводе такое масло льют? http://shop.rapid2.ru/products/maslo-mo ... g052167m4-
2. Могу ли я взять сейчас такое масло на доливку? А потом с этим маслом на ТО-1 приехать к ОД

Polyak85, можете но оно явно не стоит тех денег которые за него хотят.

А что взять тогда лучше?