Обработка кузова шкода рапид [Страница 6 из 6]

Кто подскажет, чем из чего покрытие вот в этом месте?
[img=center]http://2.firepic.org/2/images/2015-08/29/bs0iri6xv5u9.jpg[/img]
Т.е. на ребре под днищем. Там этакая "жевачка". Чем ее можно восстановить? Умудрился скоцать о бурьян пару кусков. Под ней остается только грунтованный металл, я так понимаю?

агент Смит, купить что-то типа Тектила, но перед этим же надо хорошо отмыть и высушить. Обязательно.
Tectyl bodysafe по-моему так оно называется. Но конечно же есть достойные варианты и других производителей.

Касаемо антикора. Вообще машина обработана неплохо- особенно пороги. Но 1.5 баллона Динитрола 4941car я все-таки дополнительно использовал(баллон-спрэй 500мл). Машина видимо обрабатывается на заводе по тех.карте и остается достаточно много голых необработанных мест- только голый грунтованный металл. Это места, где нет сзади слева этой пресловутой защиты у банки глушителя(16-й мод.год), сразу за подрамником подъем центрального тоннеля(в т.ч. места вокруг крепления подрамника), места под большими пластиковыми пыльниками слева и справа совсем без антикора, места крепления задней балки к кузову( пропуски вокруг) и т.д. Если посмотреть снизу- там все видно сразу куда брызгать.
А вообще за первые 700км машина оставляет очень приятные впечатления. С, уважением.