Обработка кузова шкода рапид [Страница 5 из 6]

Valentin.Petrov писал(а):

Да, мы с вами не в Германии находимся, чтобы не думать о наше Шкода Рапид. У нас, что только не бывает на дорогах, особенно зимой. Шкода стоит того, чтобы ее беречь.

Интересно, конечно, как в Германии борются с гололедом, и не страдают ли от этого авто. Нам бы их опыт перенять, в таком случае не нужно было бы делать антикоррозионную обработку кузова Шкода Рапид. Но это все мечты, а пока-что все же моя Шкода будет обрабатываться.

Нашли на кого равняться - то Германия, там Шкоду можно не обрабатывать. У нас же без обработки проблемы начнутся уже после зимы 2013-2014...

SergeyPochep писал(а):

Valentin.Petrov писал(а):

Да, мы с вами не в Германии находимся, чтобы не думать о наше Шкода Рапид. У нас, что только не бывает на дорогах, особенно зимой. Шкода стоит того, чтобы ее беречь.

Интересно, конечно, как в Германии борются с гололедом, и не страдают ли от этого авто. Нам бы их опыт перенять, в таком случае не нужно было бы делать антикоррозионную обработку кузова Шкода Рапид. Но это все мечты, а пока-что все же моя Шкода будет обрабатываться.

Все равно Шкода Рапид выдержит все. Даже если обработают химикатами дорогу. Просто нужно будет чаще мыть машину. В 2014 году по прогнозам будет очень снежно. Может в гараже оставить машину, когда снега много будет?

Valentin.Petrov писал(а):

SergeyPochep писал(а):

Valentin.Petrov писал(а):

Да, мы с вами не в Германии находимся, чтобы не думать о наше Шкода Рапид. У нас, что только не бывает на дорогах, особенно зимой. Шкода стоит того, чтобы ее беречь.

Интересно, конечно, как в Германии борются с гололедом, и не страдают ли от этого авто. Нам бы их опыт перенять, в таком случае не нужно было бы делать антикоррозионную обработку кузова Шкода Рапид. Но это все мечты, а пока-что все же моя Шкода будет обрабатываться.

Все равно Шкода Рапид выдержит все. Даже если обработают химикатами дорогу. Просто нужно будет чаще мыть машину. В 2014 году по прогнозам будет очень снежно. Может в гараже оставить машину, когда снега много будет?

Если очень большой мороз, гололед, и много снега, то моя Шкода Рапид и остается в гараже. Все же машину нужно и жалеть.

SergeyPochep писал(а):

Если очень большой мороз, гололед, и много снега, то моя Шкода Рапид и остается в гараже. Все же машину нужно и жалеть.

Машина для нас , а не мы для машины это во первых
во вторых
Привожу цитату из руководства по эксплуатации стр. 126
"Все подверженные коррозии полости автомобиля на заводе обработаны кон-
сервирующим воском.
Эта консервация не требует дальнейшей проверки или ухода. Если, при высо-
ких температурах, из скрытых полостей выступит небольшое количество вос-
ка, снимите воск пластмассовым скребком и удалите остатки пятна уайт-спи-
ритом."
в трьетих
На все модели Шкода распространяется 12-летняя гарантия от сквозной коррозии без ограничения пробега.

Гарантия на Skoda Rapid - это хорошо, но лично я все равно собираюсь подстраховаться, кто там знает, что будет через 5-7 лет...

Некоторые пользователи с помощью полуавтоматической сварки и проволоки по нержавейке проваривают именно те места, которые всегда контактируют с влагой после падения дождей!!! Работа получается не дешево, но результат на все 100%...

Roman.Trotskiy писал(а):

Гарантия на Skoda Rapid - это хорошо, но лично я все равно собираюсь подстраховаться, кто там знает, что будет через 5-7 лет...

Есть опыт эксплуатации Шкода Октавия первого поколения, при чем многолетний, которые катались по Москве, где зимой улицы поливают редкостной гадостью именуемой коктейлем Лужкова. Она подошвы ботинок разъедает, а вот с машинами ничего не случается. Так что смысл огород городить?

lisss писал(а):

Roman.Trotskiy писал(а):

Гарантия на Skoda Rapid - это хорошо, но лично я все равно собираюсь подстраховаться, кто там знает, что будет через 5-7 лет...

Есть опыт эксплуатации Шкода Октавия первого поколения, при чем многолетний, которые катались по Москве, где зимой улицы поливают редкостной гадостью именуемой коктейлем Лужкова. Она подошвы ботинок разъедает, а вот с машинами ничего не случается. Так что смысл огород городить?

Плюсую, у самого тур 7го года, о чём разговор, братцы?
Там полный цинк , если в одном месте цинк содрали, он тут же стремится восстановится - из ближайших областей к очагу безцинка - цинк стремится восстановить повреждения , или Вы думаете гарантии на кузов десятилетиями - развод
Говорят - это показывали на уроках химии - но я в то время уже пил пиво

Неизвестно писал(а):

Некоторые пользователи с помощью полуавтоматической сварки и проволоки по нержавейке проваривают именно те места, которые всегда контактируют с влагой после падения дождей!!! Работа получается не дешево, но результат на все 100%...

Бред. Эти места, где мудрый сварщик пройдёт автоматом и нерж.проволокой, СТАНУТ ОЧАГАМИ коррозии ещё быстрее чем вы ожидаете!! Аксиома "костоправа"! Кузова современных автомобилей проходят сложный путь обработки хим.составами после сварки.Катафорез- погружают собранный кузов в ванну с раствором! Грунтование! днище и колёсные арки обработаны пластизолем! Днище прикрыто пластиковыми щитами. Неужели вы собираетесь пользоваться этим автомобилем 200 лет??? Честное слово- диву даёшься читая такие опусы! Может курсы в авто-школе заочно проходили?
Поражает техническая не грамотность. А написать посты хочется.
"после ПАДЕНИЯ дождей" как понять то?? Осадки-выпадают, дожди- идут , и так далее, но ПАДАЮТ с забора или крыши!
Любите Русский язык!