Можно ли увеличить клиренс авто? [Страница 3 из 8]

SergeyPochep писал(а):

Ну смотря где ездить. Если по городу, то проблем не будет, но я живу в селе и дороги у нас довольно плохие. Вот и думаю, не будет ли Шкода Рапид цеплять неровности днищем? А год выпуска - 2013, естественно, ведь авто только в этом году выпустили.

При всех несомненных плюсах Шкоды Рапид, она - не машина для проселочных дорог. Даже та модель, что выпущена в 2013 году, не стала (и не задумывалась) авто с повышенной проходимостью.

Roman.Trotskiy писал(а):

SergeyPochep писал(а):

Ну смотря где ездить. Если по городу, то проблем не будет, но я живу в селе и дороги у нас довольно плохие. Вот и думаю, не будет ли Шкода Рапид цеплять неровности днищем? А год выпуска - 2013, естественно, ведь авто только в этом году выпустили.

При всех несомненных плюсах Шкоды Рапид, она - не машина для проселочных дорог. Даже та модель, что выпущена в 2013 году, не стала (и не задумывалась) авто с повышенной проходимостью.

Согласен, по бездорожью Шкода Рапид не поедет, но я не сказал бы, что там, где я живу, такие уж плохие дороги. Просто есть некоторые неровности, но если увеличить клиренс авто, то все вообще отлично будет. Да и Шкода моя не напрягается, если честно. Ничего тяжелого на ней не вожу, не гоняю.

Так если ездите аккуратно и не перегружаете машину, зачем что-то в Шкоду Рапид лишнего совать? И так проскочит, ну объедите кругом пару ям или других неровностей!

По моему на фото на главной странице четко видно что дорожный просвет у Рапида не такой уж и маленький, особенно если сравнивать к примеру с японцами. А устанавливать какие то "проставки" не стоит, так как это негативно скажется и на управляемости и на износе ходовой, ведь ход амортизаторов то останется прежним.

Я на своей " Шкода Рапид " часто езжу на дачу за город. Дорога, конечно плохая, но потихоньку проезжаю без проблем. И я против " гаражных " усовершенствований.

Иногда даже эти 2-3 сантиметра делают "погоду", особенно когда очень снежная зима или же дороги не очень хорошего качества. А по поводу управляемости то тебе на формуле-1 не участвовать. По этому поднимай и все будет ОК!

Можно увеличить радиус дисков и шин. Только вот это может повредить авто)) в частности подвеске,стойкам. Самый простой способ увеличить клиренс автомобиля – это установить более толстые резиновые прокладки под пружины подвески. При этом следует учитывать, что рабочий ход амортизаторов подвески уменьшится, и она возможно будет замыкаться при ходе на отбой. Вместо штатных пружин подвески можно установить более длинные или более жесткие, с ними автомобиль будет меньше проседать под нагрузкой.

Да не нужно этого, от любых манипуляций возможна только небольшая польза и практически гарантирован неслабый вред для Рапида.

CHEEWASA писал(а):

Можно увеличить радиус дисков и шин. Только вот это может повредить авто)) в частности подвеске,стойкам. Самый простой способ увеличить клиренс автомобиля – это установить более толстые резиновые прокладки под пружины подвески. При этом следует учитывать, что рабочий ход амортизаторов подвески уменьшится, и она возможно будет замыкаться при ходе на отбой. Вместо штатных пружин подвески можно установить более длинные или более жесткие, с ними автомобиль будет меньше проседать под нагрузкой.

А я слышал, что под амортизаторы Rapid можно установить какие-то металлические проставки, а не резиновые. Или резиновые будут получше?

Я проходил эту тему не раз, решил лучше не трогать там не чего. Лучший способ это увеличить диаметр колес и не более, ведь от этих проставок не одна машина пострадала...