Воздушный клапан салона шкода рапид [Страница 4 из 4]

А что, кого то не радуют отличные уплотнители?

Как раз наоборот) Все отлично.
Любая дверь закрывается с трудом именно из-за хороших уплотнений - а когда климат дует, так еще сложнее закрыть, внутреннее давление мешает. Багажник аналогично..

Вот фото воздушного клапана кузова:
https://f-a.d-cd.net/36f6672s-960.jpg
https://f-a.d-cd.net/54f6672s-960.jpg
Мой блог полностью : https://www.drive2.ru/b/2163551/

Клапана расположены в задних крыльях за бампером, там клапан принципа шторки, клапан состоит из нескольких сот и каждую соту прикрывает своя шторка, клапана отличаются по количеству сот и формы самого клапана. А так принцип работы и расположения одинаков у всех производителей авто. А то что при открытом стекле дует лучше, да хрен его знает, моё мнение ... меняй почаще салонный фильтр

клапана 2 штуки на Шкоде Рапид есть, но каким образом воздух из салона дойдет до них. Не нашел ни одного канала , соединяющего салон с багажником, т.е. вентиляции салона НЕТ.
1 Удалил полку багажника.
2 Включил вентилятор и при помощи сигареты (дыма) определил:
- удаление воздуха (дыма) из салона через клапана происходит не одинаково с правой и левой стороны, нужно вскрывать облицовку и смотреть как уложена шумка, НО вентиляция появилась.

ПОЛКУ не устанавливал и с 7.01 по настоящее время запотевания стекл не наблюдал

Доброго времени суток! Столкнулся с проблемой избыточного давления в автомобиле, при включенном вентиляторе, при герметично закрытой машине. Начало бесить. Узнал, где находится выпускной клапан. Он находится с правой стороны, за задним бампером. Чтобы до него добраться, НЕ НУЖНО СНИМАТЬ БАМПЕР! Достаточно из багажника слепнуть ковролин( аккуратно вытыщев его из под резинки и сдернув правую направляющую багажной полки). За ковралином, слой шумки. Он сам по себе, его тока отодвинуть. И ву-а-ля! Мы видим этот клапан во плоти! Дальше самое интересное. У меня он был заклеен противоскользящим ковриком и пришпилин тремя полосками строительного скотча! Во всей этой красоте, ( предположительно отвёрткой) были проколоты 5 отверстий. Видимо для того, чтобы кровь из ушей не пошла, когда с печкой едешь. И тут возникает главный вопрос: зачем??? Пофиг, кто! Главное, зачем??? Причем это было сделано именно из багажника, потому что заклеен он был с внутренней части кузова. А когда вскрывали обшивку, все было девственно нетронуто и аккуратно. Вобщем вопрос остался без ответа... Машина Rapid, 17год, 1.6 90 сил. Надеюсь кому-то поможет!