Тюнинг ЭБУ двигателя - стоит ли? [Страница 2 из 5]

Andrej (27.08.2012, 10:57) писал:Значительно увеличить приемистость без очень большого увеличения расхода топлива не удастся, чудес на свете не бывает. Производитель подобрал оптимальные установки...

Ну понятно, что значительно что-то увеличить не получится. Мне вот еще что интересно - фильтр нулевого сопротивления дает какой-то эффект или нет? Стоит ли ставить?

а для каких целей вам это вообще нужно, за чем изобретать машину которую вы купили заново го, если даже расточите цилиндры поднимите динамику, то тогда придется и рулевую рейку меня и все по кругу, для вашей динамики.

sannas (27.08.2012, 11:59) писал:а для каких целей вам это вообще нужно, за чем изобретать машину которую вы купили заново го, если даже расточите цилиндры поднимите динамику, то тогда придется и рулевую рейку меня и все по кругу, для вашей динамики.

Никто ничего растачивать не собирается. Мощность мотора можно увеличить "хакерскими" методами. Таким же способом можно "крутить" километраж в любую сторону. :-)

На мой взгляд, пусть лучше машина работает долго и надежно, а для этого не надо без необходимости ковыряться там где всё исправно и отлажено.

Любой тюнинг должен быть сделан с умом, если же не получается, то лучше и не делать. Хуже можно сделать, потом замучаетесь ремонтировать.

valentin1981 писал(а):

Любой тюнинг должен быть сделан с умом, если же не получается, то лучше и не делать. Хуже можно сделать, потом замучаетесь ремонтировать.

В данном случае от "тюнинга" легко избавиться. По крайней мере, после того, как я накрутил на своей "Шкоде" миллионный километраж, вернуть показания счетчика обратно удалось без проблем.

lviv1313 писал(а):

В данном случае от "тюнинга" легко избавиться. По крайней мере, после того, как я накрутил на своей "Шкоде" миллионный километраж, вернуть показания счетчика обратно удалось без проблем.

Это хорошо, когда у человека руки из того места, что надо растут и в голове не каша. А простому обывателю лучше не экспериментировать и не лезть в настройки самостоятельно.

Я даже больше скажу - не только самому лучше не лазить, но и сто раз подумать перед тем, как давать лезть кому-то еще.

Перепрошить можно, но не когда авто будет у вас на гарантии, да и после не советую, где гарантия, что вам прошивку поставят нормально и как себя машина поведет не знает не один мастер.

С ЭБУ шутки плохи. Только недавно читал, что на "ЗАЗ" не смогли даже нормальную прошивку на ZAZ Vida, запущенную в серийное производство подобрать и прошить. Пришлось владельцам перепрошивать ЭБУ при плановом ТО.